汽油發電機“燙護秘方”冷卻液溫度偏高解決

 　　發電機該怎么“燙”呢。

　　發電機的加熱干燥應在清潔的空氣中進行，干燥前用壓縮空氣將小型家用汽油發電機吹拂干凈，若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風法進行干燥，經一定時間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。

　　分布在小型家用汽油發電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱，汽油發電機加熱應緩慢進行，以免線圈內部的潮氣驟然蒸發而發生絕緣損傷，若干燥溫度達不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進行干燥，只是時間應適當加長。

　　值得注意的是，小型家用汽油發電機干燥初期，由于繞組發熱，水分蒸發出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，后穩定在一定的數值上，在恒定房車發電機溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結束，顧問提示，不論何種方法，在干燥后，當線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉手繞組的絕電阻以500V兆歐表測量，應不低于0．5M歐。

　　正常的冷卻液狀態能夠幫汽油發電機及時降溫，讓發電機正常的運行工作，可是有些時候會發生冷卻液溫度偏高柴油機水泵的現象。

　　汽油發電機冷卻液溫度過高，比較常見的是由冷卻水箱的散熱器表面不清潔引起的，當機器運行時有雜物被冷卻風扇吸至水箱處擋住通風或者灰塵大的環境堵塞了散熱器表面而散熱不良，用戶可以用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物后即可解決。

　　由此可見，用戶平常對機房內環境清潔保持的重要性，靜音發電機汽油發電機冷卻水箱內冷卻液不足也會使冷卻液的溫度偏高，用戶需要檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應即修復，然后補充冷卻液至正常液位，發電機在使用較長時間后冷卻風扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風扇失去正常的吹風能力。

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